A、法規政策

1、國務院接連發布兩項政策，強調推進加氫站建設布局

近日，國務院接連發布《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》和《“十四五”現代物流發展規劃》。兩項政策文件都對加氫站建設布局提出了要求，不僅是為優化城市交通網絡布局，也為深入推進物流領域節能減排做出貢獻。

2、青海：創新新能源融合發展模式

日前，青海省府印發《青海省碳達峰實施方案》，指出將加快培育能源新品種，科學布局氫能、核能等能源供給，形成未來能源發展新支撐：創新氫能與光伏、儲能等融合發展模式，在海西、海南等地區開展可再生能源制氫示范項目。

3、黑龍江：推進煤化工與“綠氫”產業耦合示范

近日，黑龍江省工信廳、省發改委、省生態環境廳三部門聯合發布《黑龍江省工業領域碳達峰實施方案》，其中氫能方面指出：到2030年，富氫碳循環高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術取得突破，短流程煉鋼占比達20%以上。合理引導企業燃料“以氣代煤”，適度增加富氫原料比重，推進煉化、煤化工與“綠電”“綠氫”等產業耦合示范。

B、行業大勢

1、全國首輛氨能重卡在安徽下線

12月16日，全國首輛使用新型能源——氨和天然氣混合動力的重卡工程樣車成功下線。這是長豐縣政府引入的合肥氫聚科技有限公司的最新成果。合肥氫聚計劃2023年在長豐縣綜合能源港內，結合長豐皖能以及其他單位的實際應用場景，完成10輛氨能重卡、10臺氨能拖拉機以及30臺城市環衛車的改造和各項測試工作，其積累的數據將為氨動力車輛的大規模推廣應用提供支撐。

2、天合光能董事長高紀凡：未來5~7年，我國西部地區綠氫成本將與灰氫一致

12月19日，氫能產業高質量發展論壇暨天合元氫新品發布會隆重召開，天合光能董事長高紀凡在現場發表致辭中表示，若要滿足更長時間的儲能，氫能將成為重要載體。目前電解水制取綠氫的成本大約是灰氫的2~3倍。在未來的5~7年內，我國西部地區綠氫成本將會達到與灰氫一致甚至更低。

C、企業動態

1、光伏跨界氫能再添一軍，天合首臺制氫設備下線

12月19日，天合元氫首臺套1000標方/小時堿性電解水制氫設備正式下線。該設備與傳統的設備相比，電流密度提升了50-75%，單槽體積縮小了30%，電耗降低10-15%，設備成本降低15%。截至目前，已有包括正泰集團、林洋能源、晶科科技、隆基綠能、陽光電源等知名光伏企業進入氫能領域。

2、2000臺系統、100MW固定式發電！風氫揚與清能股份簽署合作

12月16日，風氫揚氫能科技（上海）有限公司與江蘇清能新能源技術股份有限公司簽署戰略合作框架協議。根據協議內容，雙方約定以交通運輸和固定式發電的應用場景為主，充分發揮雙方資源和技術優勢，力爭在5年內車用燃料電池系統出貨量實現2000臺以上，兆瓦級固定式發電站裝機量實現100MW以上。

D、國際視野

1、全球首個海上風電制氫平臺即將實裝！

近日，法國FloatGen浮式風電示范項目即將迎來“新朋友”——SeaLhyfe海上制氫平臺。FloatGen項目由Ideol開發，采用其研發的阻尼池技術，安裝一臺2MW樣機，于2018年底投運，至今運行已3年多。本次要采用的SeaLhyfe制氫平臺由法國綠氫技術供應商Lhyfe設計和制造，目前已出塢，正在進行最后的測試。隨后，它將被拖至FloatGen樣機附近的SEM-REV測試中心。

2、再投7.5億美金突破電解槽技術！美國加速全球清潔氫競賽

拜登-哈里斯政府在當地時間12月16日通過美國能源部 （DOE） 宣布，打算從拜登總統的兩黨基礎設施法中發放 7.5 億美元的資金，以大幅降低清潔氫技術的成本，以求實現能源部在十年內每公斤清潔氫1美元的目標。