在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，各地氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷加碼，眾多氫燃料公司也加快了技術(shù)研發(fā)的步伐和發(fā)展速度，對(duì)資金的需求不斷加大。

受疫情影響，氫燃料電池公司的經(jīng)營(yíng)效益普遍低于預(yù)期，投入發(fā)展的資金有些捉襟見(jiàn)肘。在這種大環(huán)境下，不少氫燃料公司選擇了通過(guò)各種渠道的融資來(lái)獲得發(fā)展資金。

根據(jù)汽車總站網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前為止，2022年以來(lái)涉氫公司（含非上市公司，不包括上市公司的募資項(xiàng)目，下同）共計(jì)融資26起，融資總金額大約在85億元。

現(xiàn)將2022年以來(lái)氫燃料公司的融資情況作一盤(pán)點(diǎn)。

從上表可知：

1、2022年以來(lái)氫燃料公司融資的時(shí)間主要是在上半年（25起融資項(xiàng)目中有18個(gè)是在6月份以前，占比72%），說(shuō)明上半年是氫燃料公司融資的主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

2、融資主要用于燃料電池系統(tǒng)及其技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)，而用于制氫、儲(chǔ)氫和加氫環(huán)節(jié)的相對(duì)不多。

3、融資的數(shù)額大部分不是太大。融資數(shù)額超過(guò)3億元的大約有7起，占據(jù)28%的比例。其中，12月初國(guó)氫科技一次融資45億，占今年以來(lái)氫燃料公司總?cè)谫Y額度的大半壁江山，一家獨(dú)大。

4、融資渠道相對(duì)多元，國(guó)有背景、央企規(guī)模、老牌基金、新晉風(fēng)投都有，還有多體制聯(lián)合共投。

5、投資項(xiàng)目明確，定位清晰，投技術(shù)研發(fā)的居多。