氫能作為一種新能源，除了工業(yè)領(lǐng)域、城市公交外，離普通人的生活還有多遠？

答案或許是一輛自行車。

在周村區(qū)王村鎮(zhèn)淄博安澤特種氣體有限公司（以下簡稱“安澤特氣”）展廳內(nèi)，一輛固態(tài)儲氫兩輪車格外吸睛。

“它的外形與市面上常見的變速自行車相近。核心區(qū)別在于車體裝載了固態(tài)儲氫瓶，并采用整車級電控系統(tǒng)。大小如保溫杯的儲氫罐可以充放20000次不衰減，一次充氫可續(xù)航85公里，騎行過程中零排碳。”公司總經(jīng)理楊高峰介紹著這款產(chǎn)品的性能優(yōu)勢。

如今，裝有安澤特氣生產(chǎn)的核心部件——固態(tài)儲氫瓶的兩輪共享車已在蘇州、成都、肇慶等投放3000輛。

作為一個老工業(yè)重鎮(zhèn)，王村鎮(zhèn)的耐火材料和碳素等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比達75%以上，出現(xiàn)固態(tài)儲氫這樣的“新物種”的背后，得益于王村鎮(zhèn)黨委政府求突破、謀發(fā)展，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。

其實，和其它傳統(tǒng)工業(yè)強鎮(zhèn)一樣，王村也面臨著新興產(chǎn)業(yè)占比較低、產(chǎn)品附加值較低、企業(yè)市場競爭力較弱等短板。為此，王村鎮(zhèn)搶抓“濟淄同城一體化”發(fā)展機遇，深入實施“工業(yè)立鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)強鎮(zhèn)”戰(zhàn)略，“破”與“立”同時發(fā)力，以新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主戰(zhàn)場，布局節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新能源等多個特色園區(qū)，打造無機非金屬新材料、綠色裝配式建筑、新裝備、新能源多個完整產(chǎn)業(yè)鏈條，園區(qū)實現(xiàn)了從簡單的產(chǎn)業(yè)集聚向科技創(chuàng)新與融合發(fā)展轉(zhuǎn)換、從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級向謀劃整合新產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)換。

“氫”力賦能 “含綠量”就是“含金量”

安澤特氣是江北最大的特種氣體廠商。

作為淄博市的氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，自2019年轉(zhuǎn)型氫能產(chǎn)業(yè)以來，憑借持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新，成為全國第一個在制氫、儲氫等環(huán)節(jié)擁有主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)的企業(yè)，構(gòu)建出“制儲輸用”全鏈條發(fā)展的創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)。

目前，公司擁有50余臺套長管拖車以及14余萬只高壓氣瓶。不僅與本地化工、制藥、冶金等企業(yè)建立了長期合作，也為本地氫能源汽車提供穩(wěn)定氫源。

科技創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵動力。為此，安澤特氣在氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面持續(xù)加大研發(fā)投入。目前，已累計投入研發(fā)資金5000多萬元。2023年，企業(yè)被山東省工信廳命名為省級綠氫制備及固態(tài)儲氫制造業(yè)創(chuàng)新中心（全省唯一），承擔(dān)了全省綠氫制備及固態(tài)儲氫的研究、試驗與攻關(guān)任務(wù)。

淄博工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富，產(chǎn)業(yè)配套及車輛運營在全省領(lǐng)先。楊高峰深知，抓住國內(nèi)還未有系統(tǒng)性開展氫能標(biāo)準(zhǔn)化示范的先機，加快建設(shè)燃料氫供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)，對于推動產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)與氫氣質(zhì)量安全規(guī)范制定，促進淄博氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展意義重大。在2024年淄博“兩會”期間，身為淄博市政協(xié)委員、淄博氫能產(chǎn)業(yè)商會會長的楊高峰提交了《關(guān)于建設(shè)淄博燃料氫供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)的建議》的提案。他建議，抓住山東省燃料氫服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新平臺建設(shè)機遇，在淄博積極爭取建設(shè)燃料氫供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)。

“‘含綠量’就是‘含金量’，這些年，我們在產(chǎn)業(yè)升級方面不斷加大技術(shù)研發(fā)，尤其是在新型儲氫材料、制氫工藝等方面，與國內(nèi)多所高校、科研機構(gòu)合作，開展產(chǎn)學(xué)研項目。以自主研發(fā)的固態(tài)儲氫技術(shù)為例，傳統(tǒng)氣態(tài)儲氫壓力高達35兆帕，而我們通過固態(tài)金屬儲氫，將壓力降至2.5兆帕，不僅極大降低了安全風(fēng)險，在儲氫效率上較傳統(tǒng)方式提升了1.5倍。”楊高峰說。

據(jù)了解，目前，安澤特氣投資建設(shè)的20MW光伏水電解制氫項目正在積極推進。“它是將太陽能轉(zhuǎn)化為氫能儲存，實現(xiàn)太陽能、風(fēng)能與水電解制氫的有效結(jié)合。項目預(yù)計明年初投入運營，以同等規(guī)模的傳統(tǒng)制氫方式為參照，該項目投產(chǎn)后，碳排放可降低80%以上。”談及下一步規(guī)劃，楊高峰信心滿滿。

向“數(shù)智”轉(zhuǎn)身 耐材產(chǎn)業(yè)鏈煥發(fā)新生

王村鎮(zhèn)是省級焦寶石特色小鎮(zhèn)，并擁有省級高溫新材料特色產(chǎn)業(yè)集群。耐火材料是其支柱產(chǎn)業(yè)之一。在發(fā)展初期，大小企業(yè)多達100多家，但就整體而言，該產(chǎn)業(yè)亦存在科技含量不高、智能化程度低、生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)效率不高等問題，成了阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一道坎。

山東嘉岳新材料有限公司（以下簡稱“嘉岳新材”）的發(fā)展之路也印證了這一點。

嘉岳新材于2017年注冊成立，由山東嘉和耐火材料有限責(zé)任公司孵化而來，主要研發(fā)生產(chǎn)高價值鋁硅新材料產(chǎn)品。公司核心產(chǎn)品特種莫來石低蠕變制品主要應(yīng)用于高端碳素石墨和鋼鐵廠家，高致密高導(dǎo)熱硅質(zhì)制品主要應(yīng)用于高端焦化及碳素石墨廠家，高純剛玉莫來石制品則主要應(yīng)用于國防、航空航天、功能陶瓷、磁性材料等高端市場領(lǐng)域。

“技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐，多年來，我們致力于打造技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化兩級創(chuàng)新平臺，始終堅持自主研發(fā)，通過高效智能的自動備配料系統(tǒng)、低耗綠色的生產(chǎn)裝備，實現(xiàn)原料存儲、生產(chǎn)、銷售、后期服務(wù)等全過程的數(shù)字化、智能化管理。”嘉岳新材技術(shù)負責(zé)人沈曉表示。目前，公司年產(chǎn)16萬噸節(jié)能環(huán)保型鋁硅新材料項目，就是替代傳統(tǒng)鋁硅耐火制品的新材料，以高鋁礬土伴生礦含水鋁石、硅石為原料，通過技術(shù)改造和提升，實現(xiàn)了原料的高純度、高均化和制品的高性能、長壽命、節(jié)能環(huán)保化，在降低產(chǎn)品綜合能耗10%的同時，提高生產(chǎn)效率達8%。

節(jié)能、降碳、增效，“綠色煥新”給企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟效益。憑借向“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展的持續(xù)深耕，嘉岳新材在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的激烈競爭中脫穎而出。2025年上半年，企業(yè)產(chǎn)值約3億元，出口額約占全年的20%。

嘉岳新材從無到有、從小到大的華麗“蝶變”，不僅是王村鎮(zhèn)新材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影，也充分證明了產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅要有“破”，更要有“立”。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，并不意味著放棄原有資源稟賦，而是要重新審視優(yōu)勢，通過結(jié)構(gòu)調(diào)整和現(xiàn)代技術(shù)賦能實現(xiàn)破局。

無獨有偶，作為王村新材料產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一“環(huán)”，淄博大陸石墨科技有限公司（以下簡稱“大陸石墨”）先后投資約21935萬元進行擴產(chǎn)、技術(shù)改造，通過自主研發(fā)對生產(chǎn)工藝進行優(yōu)化、創(chuàng)新，公司綜合實力穩(wěn)步提高。

石墨是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展不可或缺的重要戰(zhàn)略資源，不僅應(yīng)用于耐火材料、鑄造、密封、潤滑等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，更是高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及核電領(lǐng)域的關(guān)鍵資源。

隨著“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進，新能源發(fā)展成為長期趨勢，以石墨為主的碳基新材料產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。作為業(yè)內(nèi)公認的國產(chǎn)中粗特種石墨第一品牌，多年來，大陸石墨的總銷量、出口量在國內(nèi)同行中均列首位，與德國西格里集團位列世界兩大（中粗）特種石墨生產(chǎn)商。

“公司特種石墨年產(chǎn)能達8000噸，廣泛應(yīng)用于航空航天、光伏級硅材料、特種工業(yè)陶瓷、合金精密鑄造、新一代半導(dǎo)體材料等高端制造領(lǐng)域，產(chǎn)品出口比例為50%左右，主要出口到美國、德國、日本等發(fā)達國家。下一步，公司將重點開拓特種石墨精密加工、下一代半導(dǎo)體（碳化硅）用石墨材料、下一代手機顯示屏材料藍寶石用石墨材料等高端領(lǐng)域應(yīng)用場景。”談及項目發(fā)展前景，大陸石墨技術(shù)總監(jiān)潘義澤坦言。

得益于科技賦能與技術(shù)創(chuàng)新，在經(jīng)歷從低端產(chǎn)業(yè)向高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“陣痛”后，耐火材料上下游企業(yè)已然搭上了新材料產(chǎn)業(yè)鏈的“快車”。

“廢舊”中淘金 再生資源循環(huán)利用

做底盤、裝氣路、順電路、裝車橋、吊發(fā)動機……在淄博寶達再生資源有限公司（以下簡稱“寶達再生”）整車裝配車間，梁浩熙和工友們正有條不紊地進行廢舊汽車裝配作業(yè)。一輛輛報廢汽車在這里經(jīng)查驗、清洗、精細拆解等環(huán)節(jié)后，將開啟再生之旅。

寶達再生一汽（淄博）汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目是淄博市首個集廢舊汽車零部件拆解、再制造、進出口貿(mào)易為一體的新賽道企業(yè)，今年1月正式投產(chǎn)。寶達再生是目前全國商用車整車及零部件再制造規(guī)模最大、技術(shù)最先進的企業(yè)，預(yù)計年整備再制造整車能力3000臺車、年再制造變速箱5000臺、年拆解報廢汽車2萬輛次，提供150個就業(yè)崗位。

“為做到數(shù)量質(zhì)量雙提升，我們采用了寶達集團自主研發(fā)的數(shù)智化平臺，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，探索汽車回收處理新模式、新路徑，引進感溫系統(tǒng)、可自動觸發(fā)噴淋和充氮系統(tǒng)以及半自動化拆解設(shè)備，使關(guān)鍵的破碎拆解環(huán)節(jié)設(shè)備能力和效率較普通拆解設(shè)備高出20%。”寶達再生整車裝配車間主任李明海說道。

據(jù)寶達再生行政部經(jīng)理楊帥介紹，目前，該項目擁有建設(shè)機動車報廢回收拆解生產(chǎn)線1條，一汽解放全車零部件再制造生產(chǎn)線1條，汽車零部件拆解和再制造機器設(shè)備190臺（套）。不僅可以將報廢汽車上的廢鋁、廢橡膠、廢玻璃等大量廢舊物資，重新進入循環(huán)利用，還可以對其中的變速箱總成、差速器總成起動機、發(fā)電機等關(guān)鍵零部件進行再制造，綜合回收再制造利用率達90%以上。未來，寶達再生將進一步建鏈強鏈補鏈，建設(shè)一汽解放全國整車再制造中心。

從傳統(tǒng)耐火材料產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級到新能源新賽道的蓬勃崛起，王村產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點紛呈的背后，是新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與科技創(chuàng)新的深度融合。

數(shù)據(jù)是最好的證明：今年1-7月，王村鎮(zhèn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值完成32.4億元，同比增長6.6%；固定資產(chǎn)投資完成10億元，同比增長46%，實現(xiàn)了“穩(wěn)”有支撐，“進”有動力。

王村鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長馬劍萍表示，真正有效的產(chǎn)業(yè)升級不是低端重復(fù)，而是高效升級。王村鎮(zhèn)依托清晰的產(chǎn)業(yè)圖譜、穩(wěn)健的培育節(jié)奏和持續(xù)的創(chuàng)新投入，正逐步走向“高含金量、高含新量、高含綠量”的新階段，推動形成了區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級的良性循環(huán)。

目前，隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的不斷升級，以及特色產(chǎn)業(yè)的日益壯大，王村鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展已具騰飛之勢，未來可期。