在全國地級市中率先邁進氫燃料電池公交車時代，國內(nèi)氫能領(lǐng)軍企業(yè)落地生根，全球首例年產(chǎn)120萬噸氫冶金示范工程項目落戶投產(chǎn)……

昔日，北京冬奧會張家口賽區(qū)數(shù)百輛氫能大巴往來穿梭的場景，成為“綠色冬奧”令人記憶深刻的“名場面”。如今，張家口市把握冬奧帶來的能源轉(zhuǎn)型機遇，立足“風”“光”天然稟賦，著力在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局上下功夫，為高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

一臺氫能車：從冬奧賽場到百姓生活新體驗

行走在張家口市街頭，一臺臺藍白相間的氫燃料公交車往來穿梭，成為城市一道獨特的風景線。相較于傳統(tǒng)車型，氫能公交車起步輕、噪音小，更加舒適環(huán)保，深受市民歡迎。

“現(xiàn)在的公交車密封性更好，駕駛起來更加輕松，不用再像以前需要提前打火熱車，冬天也很少出現(xiàn)故障。”公交司機孫曉麗對氫燃料電池公交車贊不絕口。

氫燃料電池公交車是氫能服務百姓的具體場景。自2018年9月首輛投入運營至今，張家口市氫燃料電池公交車已從單一線路逐步擴展至市區(qū)16條公交干線。目前，市區(qū)已有440多輛氫燃料電池公交車上路運營，累計安全運行里程超過6000多萬公里，服務乘客1.6億人次。張家口已成為國內(nèi)氫燃料電池公交車運行數(shù)量位居前列的城市。

這些公交車的發(fā)動機，來自一家落戶張家口的氫能領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)——億華通動力科技有限公司。

公司總經(jīng)理于民介紹，企業(yè)于2016年落戶張家口，是中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)先行者及國家高新技術(shù)企業(yè)，專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，其生產(chǎn)的氫燃料電池發(fā)動機可廣泛適用于城際客車、公交、重卡、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等車型。

“從最初的30kW起步，到突破高功率密度系統(tǒng)集成技術(shù)、高效率燃料電池余熱利用技術(shù)、燃料電池低溫快速啟動技術(shù)等十大關(guān)鍵技術(shù)，公司產(chǎn)品譜系已覆蓋30kW至300kW區(qū)間，零部件國產(chǎn)化率達100%，能夠匹配陸路交通全部車型，推動系統(tǒng)成本大幅降低。”于民說。

北京冬奧會期間，700多輛搭載億華通燃料電池的氫能大巴服務賽事，開創(chuàng)了氫燃料電池汽車大規(guī)模服務全球賽事的先河。如今，不僅在張家口，搭載這家公司產(chǎn)品的氫燃料電池汽車還在北京、上海、成都、鄭州等多個城市投運。

一條生產(chǎn)線：探索氫能綜合利用新場景

步入位于張家口宣化區(qū)的河鋼集團張宣科技廠區(qū)，人們對鋼鐵工廠的刻板認知被顛覆：以“冶煉過程碳近零、能量來源碳近零、原料生產(chǎn)碳近零”為指導，廠區(qū)的綠電綠氫能源項目遍地開花，降碳足跡清晰可見。

在廠區(qū)，一座120米高的銀灰色巨塔巍然矗立——這是全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期項目的核心裝置。

據(jù)介紹，氫冶金的工作原理是通過使用氫氣作為還原劑，在豎爐內(nèi)將脫氧球團還原成直接還原鐵，同時產(chǎn)生的副產(chǎn)品主要是水，從而實現(xiàn)近零碳排放的目標。與同等規(guī)模的傳統(tǒng)碳冶煉工藝相比，張宣科技的氫冶金示范工程一期項目年可減少二氧化碳排放80萬噸，其開創(chuàng)性成就獲得了世界鋼鐵協(xié)會低碳生產(chǎn)卓越成就獎。

以氫冶金打造“低碳樣本”。接下來，張宣科技將繼續(xù)以綠色能源為核心，加速推進氫能耦合技術(shù)研發(fā)與應用，計劃將今年內(nèi)建成的200標準立方米每小時綠電制氫項目所產(chǎn)的綠氫全部注入氫冶金豎爐用于生產(chǎn)，加速構(gòu)建“綠電—綠氫”一體化能源生態(tài)鏈。

氫能是可再生能源產(chǎn)業(yè)新“藍海”，張家口市強勢“入局”建設氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)體系，制定了《氫能張家口建設規(guī)劃（2019—2035年）》等系列政策文件，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“1+N”政策體系基本形成。氫冶金是張家口探索氫能綜合利用的場景之一。

一條產(chǎn)業(yè)鏈：打造“氫能張家口”新名片

走進張北草原，白色的風機與藍色的光伏板交相輝映，這些清潔能源正通過電解水裝置轉(zhuǎn)化為純凈的“綠氫”。

據(jù)張家口市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，依托國家可再生能源示范區(qū)政策優(yōu)勢，張家口市大力探索綠氫成本下降的長效路徑。目前全市已建成7個制氫項目，綠氫產(chǎn)能達22噸/天，是河北省最大的綠氫生產(chǎn)基地。

“我們采用混聯(lián)制氫新技術(shù)大幅提升了可再生能源制氫的利用率。”于民說，公司正在建設的風光氫儲綜合一體化項目全面建成后，綠氫生產(chǎn)成本有望進一步下降。

不久前，河北省首個省級氫能學術(shù)組織——河北省氫能學會成立并落戶張家口市。“學會旨在有效服務河北氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局，整合省內(nèi)高校、科研院所及頂尖專家學者的智力資源，為突破前沿技術(shù)、加速成果轉(zhuǎn)化搭建高能級平臺。”學會副會長孟曉敏說。

“氫能張家口”已成為綠色發(fā)展的城市新名片。近年來，張家口市積極推動氫能與可再生能源創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展，初步構(gòu)建起較為完整的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈格局。目前，全市集聚億華通、海珀爾等涉氫企業(yè)40余家，基本實現(xiàn)了制氫、儲運、加注、裝備制造、創(chuàng)新研發(fā)及多元化示范應用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全覆蓋。

據(jù)介紹，自2017年以來，全市氫能產(chǎn)業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入超過15億元。未來，張家口市將深化產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新，加速核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化進程，持續(xù)拓展氫能應用場景。

從街頭巷尾的氫能公交，到草原上馳騁的綠色冷鏈；從可再生能源孕育的清潔氫氣，到顛覆傳統(tǒng)的低碳冶煉……冬奧之城張家口將繼續(xù)練好“氫”功，久久為功，鍛造高質(zhì)量發(fā)展強勁動力。（記者李鳳雙 閆起磊 秦婧）