日前，記者從大連港獲悉，中國石油大慶煉化公司生產的綠色甲醇產品通過燃料油公司及其合資企業中國船燃完成銷售及最終加注，成功為國內首制甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪“船對船”加注保稅綠色甲醇，標志著中國石油實現了綠色甲醇“生產-運輸-儲存-銷售”全流程貫通，推動了產業升級，替代了傳統化石能源，降低了碳排放，打造出具有韌性、負責任且可持續的完整綠色能源生態鏈，以新質生產力賦能生態文明建設實踐路徑，推動我國實現碳達峰碳中和目標，為能源安全和碳中和提供了“中國石油方案”。

滿載全國首批125噸生物質天然氣制綠色甲醇的5輛罐車緩緩駛出大慶煉化公司

近年來，中國石油積極響應國家“雙碳”戰略，擘畫“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”總體部署。2024年9月26日，大慶煉化公司利用黑龍江博能綠色能源科技集團股份有限公司生產的生物質天然氣，實現綠色甲醇項目順利投產，為我國產出第一滴符合國際標準的綠色甲醇。10月15日，大慶煉化生物質天然氣制綠色甲醇項目成功通過國際可持續發展與碳認證（ISCC），摘獲我國首張發酵工藝ISCC證書。該項目以農作物秸稈等有機廢棄物生產的天然氣為原料，通過大慶煉化現有的天然氣制甲醇裝置及成熟完備的安全生產技術和運營管理體系，將生態環境保護、循環農業發展和清潔能源供給有機結合，生產綠色甲醇。

直至今日綠色甲醇的成功加注，不僅實現中國石油產業鏈協同發展，同時打造“農業廢污—綠色化工—清潔能源”綠色低碳循環產業鏈，既能解決農民秸稈處理的難題，又可助力龍江企業延伸產業鏈，成為黑龍江省生物經濟發展的重要增長極。

員工正在查詢生物質天然氣流量表數據

2025年4月，國際海事組織海洋環境保護委員會第83屆會議（MEPC 83）通過了涵蓋全球航運溫室氣體減排強度中期措施的“凈零框架”，航運業綠色低碳發展按下加速鍵。從安全、技術可靠性、減碳效果等角度考慮，綠色甲醇是最具有潛力的船用綠色燃料之一。中國石油燃料油公司錨定“水上綜合能源供應商”，緊抓船東客戶這一黃金終端，積極推進生物燃料、綠色甲醇、綠氨、生物天然氣等綠色燃料產業布局，踐行“減油增綠”，打造世界一流船燃供應商，進一步鞏固了中國石油在生物質能源領域的領先地位。

運輸船只正在加注綠色甲醇

據了解，作為北方地區首單綠色甲醇加注，大慶煉化生產的綠色甲醇產品減碳效果超100%，達到全球前列。該筆加注充分驗證了國產綠色燃料驅動高端集裝箱船的可行性，實現了東北亞綠色船燃供應鏈全線貫通，為中國航運業踐行“雙碳”戰略寫下濃墨重彩的一筆，為全球航運綠色轉型貢獻出了“中國石油力量”。