78輛“無錫造”氫燃料電池車

現場交付

在博世氫燃料電池車無錫示范應用啟動式上，78輛“無錫造”氫燃料電池示范運營車輛現場交付投用。

“這些配備博世氫動力的汽車應用，是博世先進技術落地的果實，不僅代表著清潔、高效的未來出行方式，也是企業技術創新與市場綠色需求深度融合的產品?！?博世智能出行集團中國區董事會總裁王偉良在致辭中說，“我們堅信，這些氫能車輛的示范應用，不僅能為城市交通提供更加環保、高效的解決方案，也將為整個產業鏈帶來新的增長點和發展機遇” 。

“自今年5月6日起，佳利達與博世合作完成的首輛18噸氫能源車，投入到無錫企業的物流運營中，正式運營將近3個月，已累計減少碳排放4500KG。為進一步深化綠色運輸模式、構建低碳物流，公司今年前后一共采購了13部氫燃料電池車，這不僅是在國家‘雙碳’戰略下企業的承諾，更是我們對未來的期許?！焙献骰锇榻K佳利達國際物流股份有限公司董事長潘宏斌在致辭中坦言。

自牽手無錫20年來，博世集團在無錫高新區先后成立3家公司，打造了全球首批、無錫首個世界級“燈塔工廠”，無錫已經成為博世智能出行集團和博世動力系統事業部的在華重要基地。

旗下的博世動力總成在無錫積極投資、布局氫能產品，2019年在無錫建設了博世首個在德國本土以外的燃料電池中心，專注于氫燃料電池動力總成關鍵零部件產品的研發。2021年啟動建設樣品試制車間。2022年開始逐步導入核心部件國產化產線。目前已經逐步實現了包括氫燃料電池電堆、電子空氣壓縮機、氫噴閥組件、氫氣循環泵等在內的核心部件的本地化研發、生產和交付。

去年10月，博世零碳氫運示范項目啟動，邁出了推動氫動力技術商業化“關鍵一步”。

博世聯手佳利達、市政環衛部門、慶鈴汽車等，共同推動氫燃料電池車在無錫多個行業的示范應用，跑出氫燃料電池本土化開發和商業化進程“加速度”，助力無錫在氫能和新型儲能等未來產業發展上先聲奪人、成為示范。

試點示范 聚鏈擴圈

“氫能高地”悄然崛起

制氫環節

儲運環節

用氫環節

目前，全市擁有氫能領域相關企業32家，覆蓋制氫、儲運、用氫等全產業鏈條環節，特色園區加速集聚，核心技術持續突破、支撐平臺逐步建成、示范應用有序拓展，去年，全市氫能規上工業企業實現總產值達129.4億元。

“無錫提早謀劃、前瞻布局，去年出臺實施《氫能和儲能產業發展三年行動計劃》、《無錫市促進新能源產業發展若干政策》等政策措施，聚焦氫能‘制、儲（運）、加、用’各關鍵環節，加大重大項目招引力度，‘一鏈一策’補鏈強鏈延鏈，不斷集聚壯大企業矩陣，打造優質產業生態，推動氫能產業成為高端制造業經濟新的增長點?！?市發展改革委能源處相關負責人告訴記者。

應用場景在加速產業化進程中起著至關重要的催化作用，今后，無錫將大力推動氫能在交通、能源、工業等領域的多元應用，鼓勵支持船舶、公交車、物流車、環衛車等由氫能源替代，安全有序推進加氫站等配套基礎設施建設，鼓勵全市鋼鐵、冶金企業開展氫冶金示范應用，探索實現深度降碳的可行路徑，鼓勵化工、建材、水泥行業氫能替代，開展低碳工業流程再造示范工程，形成應用帶動市場、市場促進產業的生動局面?！暗?030年，無錫氫能和儲能產業規模力爭達到500億元”。