近日，浙江省發展改革委發布《關于批復同意浙江省氫燃料電池汽車示范區（點）的通知》（以下簡稱《通知》）。
《通知》認定寧波市、嘉興市、紹興市、金華市、舟山市等5個地區為省級氫燃料電池汽車示范區，嘉善縣、長興縣等2個地區為省級氫燃料電池汽車示范點。下一步，將以示范區（點）為重點區域，加快推進浙江省氫燃料電池汽車產業高質量發展。
寧波市示范區介紹
基本情況：2021年實現氫能產業產值14億元，建成加氫站5座，已推廣車輛2輛；集聚氫能產業鏈重點企業13家，在建項目4個，截至2022年4月底已完成投資73.41億元。
建設思路和目標：港口及城際物流領域開展氫燃料電池汽車示范應用。打造產業園區，重點推進電堆、雙極板、催化劑等關鍵零部件技術創新和產業鏈建設。發展工業副產氫制氫，有效降低氫氣成本。到2025年，氫燃料電池汽車推廣應用數量力爭達到500 輛，建成加氫站5座以上。
下階段主要任務：一是著力建設氫能產業制造基地；二是聚力打造氫能研發創新平臺；三是積極開展氫能示范應用工程；四是有序推進加氫基礎設施建設；五是建立健全氫能產業支撐體系；六是深化區域氫能產業合作交流。
2022年重點工作：一是推進國家重點研發項目《水運港-船多能源融合技術及集成應用》中氫能模塊技術研發；二是開通慈溪市首條20輛氫燃料電池公交車示范運營線；三是推進“氫電耦合直流微網示范工程”項目建設，加快臺塑丙烷脫氫一期年產60萬噸丙烯項目、金發氫能綜合利用項目（一期）建成投產。
嘉興市示范區介紹
基本情況：2021年實現氫能產業產值150億元，建成加氫站5座，已推廣車輛183輛；集聚氫能產業鏈重點企業15家，在建項目12個，截至2022年4月底已完成投資21.4億元。
建設思路和目標：重點在城市公交及城際物流領域開展氫燃料電池汽車示范應用，并聯合長三角有關城市積極參與國家氫燃料電池汽車示范應用。組建高水平創新平臺和測試中心，建立健全安全管理和政策標準體系。發揮嘉善、平湖、海鹽、港區等地氫能產業特色，不斷完善產業鏈條。依托嘉興港區工業副產氫資源優勢，打造長三角（嘉興）氫能產業園，大幅提升氫源保障能力。到2025年，車用氫氣供應能力達到10萬噸/年以上，氫燃料電池汽車推廣應用數量力爭突破2500輛，建成加氫站20座以上。
主要任務：一是平臺載體護航行動；二是產業鏈群建構行動；三是核心技術突破行動；四是氫能示范推廣行動；五是基礎設施配套行動；六是區域協同發展行動。
2022年重點工作：一是推動清華長三角氫能科技園、長三角（嘉興）氫能創新中心等園區平臺建設；二是建立氫燃料電池產業“鏈主”企業庫；三是推動“嘉興市區至嘉善”“嘉興市區至平湖”城際公交示范線建設；四是啟動不少于2座加氫站開工建設。
紹興市示范區介紹
基本情況：2021年實現氫能產業產值30億元，建成加氫站1座；集聚氫能產業鏈重點企業29家，在建項目8個，截至2022年4月底已完成投資27億元。
建設思路和目標：重點在城市公交及城際物流領域開展氫燃料電池汽車示范應用。積極發展工業副產氫制氫，著力降低用氫成本。依托相關重點企業和科研院所，加快膜電極、催化劑等關鍵材料及氫能儲運設備的研發，形成一批核心技術和突破性成果，不斷提升產業鏈上下游協同配套能力。到2025年，氫燃料電池汽車推廣應用數量力爭達到300輛，建成加氫站5座以上。
主要任務：一是開展核心技術攻關；二是搭建科技創新平臺；三是加強產業培育引進；四是推進注氫設施建設；五是提升氫源保障能力；六是落實產業扶持政策。
2022年重點工作：一是推進氫能示范產業園建設；二是建設氫能與燃料電池工程研究中心；三是建設杭州灣上虞工業園區圓錦新材料烷烴資源綜合利用一體化項目、濱海新區鈉創鳳登綠色能源材料一體化基地等重大項目；四是研究制定《紹興市加氫站布點規劃》。
金華市示范區介紹
基本情況：2021年實現氫能產業產值13億元，建成加氫站2座，已推廣車輛31輛；集聚氫能產業鏈重點企業20家，在建項目2個，截至2022年4月底已完成投資1.45億元。
建設思路和目標：重點在城市公交及城際物流領域開展氫燃料電池汽車示范應用。圍繞雙極板、燃料電池電堆、空壓機等重要裝備制造，培育一批關鍵零部件重點企業。發展工業副產氫制氫。支持大型物流企業、電商企業打造氫燃料電池汽車物流園。到2025年，氫燃料電池汽車推廣應用數量力爭達到500輛，建成加氫站5座以上。
主要任務：一是構建完善氫能產業鏈；二是培育引進氫能企業；三是建設氫能產業平臺；四是拓展氫能應用市場；五是強化要素資源支持。
2022年重點工作：一是研究制定氫燃料電池產業政策，細化制定金華市加氫站布局規劃；二是建成試加氫站1座運營，開工建設1座；三是組建金華市氫燃料電池汽車產業聯盟；四是設立氫能產業論壇。
舟山市示范區介紹
基本情況：2021年全市尚無氫能產業產值，建成加氫站1座，已推廣車輛5輛；集聚氫能產業鏈重點企業5家，在建項目4個，截至2022年4月底已完成投資0.34億元。
建設思路和目標：重點在港口物流、船舶、海島能源等領域開展氫燃料電池示范應用。構建氫能產業研發創新平臺，積極發展可再生能源制氫，努力打造氫能海上供應鏈。到2025年，氫燃料電池汽車推廣應用數量力爭突破300輛，建成加氫站5座以上。
主要任務：一是開展技術攻關；二是搭建創新平臺；三是完善產業鏈；四是完善基礎設施；五是加大推廣應用。
2022年重點工作：一是支持六橫清潔能源產業島建設，在六橫島開通1條以上氫能公交示范線路；二是加快六橫加氫站驗收投運；三是推動浙江啟明電力集團有限公司聯合中科院寧波材料所開展高效海水電解制氫材料與技術研究，支持眾宇氫能科技（舟山）有限公司與華中科技大學開展船用氫燃料電池動力系統研究。
嘉善縣示范點介紹
基本情況：2021年實現氫能產業產值2.19億元，建成加氫站3座，已推廣車輛100輛；集聚氫能產業鏈重點企業3家，在建項目3個，截至2022年4月底已完成投資18.4億元。
建設思路和目標：依托國家級經濟開發區，積極招引氫燃料電池產業優質項目，打造較為完整的氫能產業鏈。支持地方重點企業加大技術研發力度，逐步做大做強。推進氫能企業研究院建設。到2025年，燃料電池產能達到1萬臺，氫燃料電池汽車推廣應用數量力爭突破500輛，建成加氫站5座。
主要任務：一是聚焦做強產業，構建特色產業鏈條；二是聚焦技術攻關，激發科技創新活力；三是聚焦推廣應用，打造多元應用場景；四是聚焦產業協作，強化對外合作交流；五是聚焦要素保障，夯實產業發展基礎。
2022年重點工作：一是打造氫能公交運行示范線，2022年前開通到上海青浦、嘉興高鐵南站的公交線；二是設立氫燃料電池汽車產業基金；三是2022年開啟1座加氫站；加快布局儲氫設施與氫氣管網，對相關設施建設給予資金支持。4.到2022年底，氫燃料電池汽車推廣應用數量突破135輛。
長興縣示范點介紹
基本情況：2021年實現氫能產業產值1.21億元，建成加氫站1座，已推廣車輛6輛；集聚氫能產業鏈重點企業4家，在建項目3個，截至2022年4月底已完成投資4.5億元。
建設思路和目標：建設氫能裝備制造產業園，支持地方重點企業加大技術研發力度，不斷提升產品知名度和影響力。建設省級氫能技術研發中心及裝備檢測平臺。在公交領域適當推廣應用氫燃料電池汽車，到2025年建成加氫站5座。
主要任務：一是培育氫能產業集群；二是建設氫能產業發展平臺；三是內育外引培育企業梯隊；四是推進一批應用場景落地實施；五是積極融入長三角氫能一體化進程。
2022年重點工作：一是力爭年內“長興中心廣場至水口、中心廣場至龍之夢樂園”兩條公交線路使用氫燃料公交車投運；二是建成并驗收固定式加氫站 1 座（包括綜合能源站），謀劃建設加氫站一座；三是加快推進產業園建設。
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