作為關(guān)鍵核心材料，催化劑直接影響著燃料電池的性能表現(xiàn)。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，我國(guó)燃料電池催化劑嚴(yán)重依賴進(jìn)口?，F(xiàn)在隨著國(guó)內(nèi)政策傾向構(gòu)建自主化的產(chǎn)業(yè)體系，國(guó)產(chǎn)催化劑應(yīng)用被提上日程。
近年，國(guó)內(nèi)涌入催化劑賽道擬推動(dòng)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化替代的企業(yè)不在少數(shù)，包括南京東焱、優(yōu)美科、氫電中科、中自環(huán)保、濟(jì)平新能源、中科科創(chuàng)、格林美等。它們有的在技術(shù)上取得重大突破，有的在批量供應(yīng)上實(shí)現(xiàn)新跨越。在這些企業(yè)的持續(xù)努力下，國(guó)內(nèi)催化劑領(lǐng)域正在逐步迎來(lái)發(fā)展新局面。
下面是國(guó)內(nèi)7家催化劑代表企業(yè)在技術(shù)性能、產(chǎn)品供應(yīng)及市場(chǎng)應(yīng)用等方面的最新情況：
一、南京東焱
南京東焱成立于2015年，是一家由南京大學(xué)、南京市麒麟科技創(chuàng)新園以及江蘇啟迪科技園發(fā)展有限公司共同創(chuàng)辦的高新技術(shù)企業(yè)，從事燃料電池核心原材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。
近日，南京東焱負(fù)責(zé)人告訴高工氫電，公司催化劑產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，制成的催化劑漿料能夠適應(yīng)噴涂、涂布、轉(zhuǎn)印等不同工藝，實(shí)現(xiàn)膜電極性能指標(biāo)0.65V@1.8A/cm²。
南京東焱催化劑技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯：納米顆粒粒徑分布均勻；電化學(xué)活性遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)Pt/C和商用合金催化劑；使用高溫退火技術(shù)，催化劑壽命高于商用合金催化劑60%左右；通過(guò)改良載體和金屬比例，擁有良好親水性，有利于制備膜電極；在不加濕、PGM擔(dān)載量低的條件下同樣有很高的功率密度，真正實(shí)現(xiàn)高活性和降成本的目標(biāo)。
目前，公司位于南京湯山4.5萬(wàn)平米氫能產(chǎn)業(yè)園年底封頂，預(yù)計(jì)2022年6月催化劑量產(chǎn)線建成，一期量產(chǎn)規(guī)模日產(chǎn)500克-1000克。此外其正積極與廣東、上海兩地的氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開(kāi)合作，也在與武漢和重慶地區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)接，積極推進(jìn)當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建。
二、優(yōu)美科
優(yōu)美科是一家全球性的材料技術(shù)和回收集團(tuán)，專長(zhǎng)是原料科技、化學(xué)以及冶金術(shù)，其業(yè)務(wù)主要專注于四個(gè)商業(yè)領(lǐng)域：催化劑、能源物質(zhì)、性能材料以及回收。優(yōu)美科自20世紀(jì)80年代末開(kāi)始開(kāi)發(fā)用于燃料電池技術(shù)的催化劑，產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于燃料電池車(chē)輛、PEM電解槽和其他基于燃料電池的應(yīng)用。
近年來(lái)，優(yōu)美科一直在推進(jìn)其燃料電池催化劑的商用。早在2019年2月，優(yōu)美科宣布將擴(kuò)大在韓國(guó)的燃料電池催化劑生產(chǎn)能力，以支持現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)以及其他汽車(chē)客戶的需求增長(zhǎng)。2021年5月，其與英美資源宣布達(dá)成研發(fā)合作協(xié)議，開(kāi)發(fā)基于鉑族金屬的催化劑，主要用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)和其它移動(dòng)應(yīng)用的液態(tài)有機(jī)氫載體（LOHC）。這種催化劑技術(shù)有可能改變氫氣的儲(chǔ)存方式以及給燃料電池車(chē)提供能量的方式。
11月，優(yōu)美科在蘇州舉行燃料電池和固定源催化劑（FCS）全球總部落成典禮，其燃料電池催化劑業(yè)務(wù)也正式落地中國(guó)。
三、氫電中科
氫電中科成立于2018年，是燃料電池核心材料催化劑領(lǐng)域殺出來(lái)的一匹“黑馬”，正逐步成為具有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)燃料電池催化劑領(lǐng)先企業(yè)。
氫電中科現(xiàn)在已建成自動(dòng)化生產(chǎn)線，可批量生產(chǎn)鉑碳催化劑和鉑合金催化劑。其中鉑合金催化劑是對(duì)負(fù)載在功能化處理后的鉑碳催化劑進(jìn)行合金化，優(yōu)勢(shì)明顯，3萬(wàn)圈加速老化后電化學(xué)活性面積衰減＜30%。
公司產(chǎn)品憑借極好的一致性現(xiàn)已順利通過(guò)多家燃料電池領(lǐng)先企業(yè)的全過(guò)程驗(yàn)證，近期采用其催化劑產(chǎn)品的80kW/100kW/110kW燃料電池系統(tǒng)已通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢，配套車(chē)型也上已榜工信部產(chǎn)品公告，將參與燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用示范。
四、中自環(huán)保
中自環(huán)保（688737）成立于2005年，位于成都高新區(qū)，是一家專注于環(huán)保催化劑的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。在燃料電池領(lǐng)域，中自環(huán)保以膜電極和催化劑的研發(fā)為主，已經(jīng)參與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高性能/抗中毒車(chē)用燃料電池催化劑的合成技術(shù)與批量制備”項(xiàng)目中的“催化劑工業(yè)化量產(chǎn)和工況驗(yàn)證的研發(fā)和組織管理工作”。
在催化劑方面，中自環(huán)保已經(jīng)開(kāi)發(fā)出第一代SEC100鉑碳催化劑和第二代SEC200具有核-殼結(jié)構(gòu)的低鉑催化劑。兩代產(chǎn)品仍處于小試階段，還未進(jìn)行批量生產(chǎn)。SME系列膜電極產(chǎn)品，是中自環(huán)?；谧灾餮邪l(fā)的SEC系列電催化劑所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。
中自環(huán)保在2021年10月22日正式上市，成為“燃料電池催化劑第一股”。其此次擬募集資金15.25億元，其中部分資金將用于燃料電池關(guān)鍵材料研發(fā)能力建設(shè)。
五、濟(jì)平新能源
濟(jì)平新能源于2018年8月成立，致力于為客戶提供氫能與燃料電池催化劑一站式解決方案和服務(wù)，是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)公斤級(jí)量產(chǎn)催化劑的企業(yè)。
該公司催化劑自動(dòng)化產(chǎn)線已投入生產(chǎn)，催化劑年產(chǎn)量2噸，其性能較同類進(jìn)口催化劑有明顯提升，同時(shí)價(jià)格比進(jìn)口產(chǎn)品低15%以上，真正做到打破國(guó)際技術(shù)封鎖，降低下游客戶成本。
濟(jì)平新能源對(duì)催化劑品質(zhì)的把控一直非常嚴(yán)格。數(shù)據(jù)顯示，公司可以穩(wěn)定地把催化劑的標(biāo)準(zhǔn)差控制在4%以內(nèi)，而DOE的標(biāo)準(zhǔn)是控制在7%。目前，濟(jì)平新能源催化劑產(chǎn)品依靠穩(wěn)定的性能、經(jīng)濟(jì)的價(jià)格、高效的供貨、專業(yè)的技術(shù)支持與完善的客戶服務(wù)獲得眾多國(guó)內(nèi)MEA、電堆公司的認(rèn)可。
應(yīng)用方面，目前濟(jì)平催化劑產(chǎn)品至今累計(jì)實(shí)際裝車(chē)近五百臺(tái)，覆蓋多款車(chē)型，還包括船舶、固定式發(fā)電、電解水制氫等不同應(yīng)用場(chǎng)景。
六、中科科創(chuàng)
中科科創(chuàng)依托于中科院上海高等研究院人才隊(duì)伍和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，致力于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池電催化劑及膜電極研發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)及應(yīng)用。中科科創(chuàng)現(xiàn)在擁有兩大類燃料電池催化劑：鉑基類催化劑、鉑鎳碳類催化劑。
目前，中科科創(chuàng)主推的是高載量Pt/C催化劑，目前擁有規(guī)模化批量制備技術(shù)——獨(dú)創(chuàng)晶格壓應(yīng)力；載量可調(diào)，粒徑小且可控、可調(diào)，突破規(guī)模化制備組成和結(jié)構(gòu)一致性的關(guān)鍵技術(shù)，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了公斤級(jí)規(guī)?；苽洹?/div>
同時(shí)，中科科創(chuàng)還有以下催化劑產(chǎn)品——高載量Pt納米催化劑、鉑黑催化劑（純鉑）、高載量PtRu納米催化劑、有序Pt?Co合金低鉑催化劑。
目前公司出售的燃料電池催化劑產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)單批次公斤級(jí)制備，目前建立了300余家客戶群體，廣泛收到客戶好評(píng)。擁有10多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利，發(fā)表SCI論文2篇。
七、格林美
格林美的主營(yíng)業(yè)務(wù)是回收利用廢舊電池、電子廢棄物等廢棄資源循環(huán)再造高技術(shù)產(chǎn)品，是中國(guó)對(duì)電子廢棄物、廢舊電池進(jìn)行經(jīng)濟(jì)化、規(guī)?；h(huán)利用的領(lǐng)先企業(yè)之一。這樣一家公司現(xiàn)在已經(jīng)成立了氫燃料電池材料研究中心，研發(fā)車(chē)用氫燃料電池催化劑。
目前，其所開(kāi)發(fā)的Pt/C催化劑與行業(yè)頭部企業(yè)同系列產(chǎn)品性能相當(dāng)。同時(shí)，公司已和國(guó)際頭部車(chē)企開(kāi)展氫燃料汽車(chē)智能拆解、電堆拆解、提取鉑等貴金屬技術(shù)的研究。
格林美在鋰電材料領(lǐng)域頗有“江湖地位”，資金實(shí)力雄厚，現(xiàn)在它加入到氫燃料電池催化劑國(guó)產(chǎn)化突圍戰(zhàn)中，業(yè)界認(rèn)為對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且淮笾Α?/div>
