燃料電池未來(lái)規(guī)模最高可達(dá)500萬(wàn)臺(tái)！億華通、國(guó)鴻氫能等公司迎來(lái)機(jī)遇期！

2022-01-20 來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院瀏覽數(shù)：532

氫燃料電池被稱為繼水電、火電和核電之后能持續(xù)產(chǎn)生電力的第四種連續(xù)發(fā)電方式，有著傳統(tǒng)的火力發(fā)電難以比擬的諸多技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。相較于鋰電池與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，氫燃料電池的主要技術(shù)特點(diǎn)有：環(huán)保、低溫性能好、續(xù)航里程長(zhǎng)和加注時(shí)間短。

供給端最高產(chǎn)能突破20000臺(tái)/年

目前，行業(yè)內(nèi)氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè)主要有億華通、上海重塑、國(guó)鴻氫能、江蘇清能、大洋電機(jī)、眾宇動(dòng)力等。其中，億華通和國(guó)鴻氫能產(chǎn)能較高，均達(dá)到10000臺(tái)/年以上；其余大部分企業(yè)產(chǎn)能也均達(dá)到2000臺(tái)/年以上。由此來(lái)看，氫燃料電池制造行業(yè)的供給端發(fā)展較好，產(chǎn)能較高。

2020年裝機(jī)量只有87MW

2018-2020年，中國(guó)氫燃料電池裝機(jī)量呈波動(dòng)態(tài)勢(shì)。從裝機(jī)功率來(lái)看，2020年，受疫情和政策影響，中國(guó)燃料電池裝機(jī)量?jī)H為87MW，其中約80MW使用在氫燃料電池汽車領(lǐng)域。

市場(chǎng)恢復(fù)需要時(shí)間

根據(jù)億華通燃料電池銷售情況以及均價(jià)，初步推算2018、2019和2020年我國(guó)氫燃料電池系統(tǒng)價(jià)格約為2.41、2.02、1.42萬(wàn)元/kw，據(jù)此測(cè)算，2018年我國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模約為13億元，2019年達(dá)到26億元；2020年由于疫情和政策影響，僅為15億元。未來(lái)，隨著補(bǔ)貼政策的改變以及經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，我國(guó)氫燃料電池有望不斷增長(zhǎng)。

百萬(wàn)臺(tái)市場(chǎng)空間待開發(fā)

下游汽車領(lǐng)域是我國(guó)氫燃料電池最有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域。根據(jù)《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，至2025年中國(guó)氫燃料電池車保有量達(dá)到5萬(wàn)輛，加氫站要達(dá)到200座；2035年燃料電池車達(dá)到130萬(wàn)輛，加氫站達(dá)到1500座；2050年燃料電池車達(dá)到500萬(wàn)輛，加氫站則達(dá)上萬(wàn)座。