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行業分析
11月燃料電池汽車上險量完成732輛，高于中汽協400輛的批發量，并刷新單月燃料電池汽車上險量最高記錄。自6月復工復產以來，國內... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：350
專家觀點
如何為高質量發展夯基礎、壯筋骨、活氣血、揚龍頭？近期，鄭州市召開專題會議，部署組建元宇宙產業聯盟、加快氫燃料電池汽車產業... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：419
行業分析
2022年12月15日在投資者互動平臺表示，公司將“氫燃料電池業務”定位為未來事業板塊，目前氫燃料電池業務在公司整體業務中占比仍比較小。... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：705
億華通赴港上市于2022年8月1日遞交申請，證監會10月核準新發行不超過 2027.22萬股境外上市外資股；12 月 12 日通過港交所上市聆訊，國泰君安國際和智富為聯席保... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：370
近年來，隨著中國氫能產業的發展，尤其是可再生能源制氫儲能項目建設的明顯提速，氫氣充裝壓縮機開始迎來重大發展機遇，無論是新產品的迭代還是市場增速都表現強... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：710
行業分析
“行業現存問題繁蕪，需要企業高筑墻，廣積糧，緊跟市場做好技術、人才的儲備，在體系完善中謀求生存和發展。” 高工產研氫電研究所（GGII）高級分析師李瑞連表... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：374
行業分析
氫能已成為全球能源技術革命和產業發展的重要方向，也是我國新能源體系的重要組成部分。汽車零碳發展，氫能是重要技術路線。如何... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：337
行業分析
12月上半月，氫能獲得了大豐收，有23項目政策發布，14個項目獲得進展。另外有8起投融資案例。這其中國氫科技45億元的B輪融資是最... 「詳情」
2022-12-17閱讀量：367
行業分析
“預計2060年，中國電解水制氫裝置可以到達400GW，可再生能源制氫會提升到1億噸，占當年氫需求量的80%。”日前，在上海市政府參事室、弗里德里希·艾伯特基金會... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：428
如果說1990年代是風能的十年，2000年代是太陽能的十年，2010年代是電池的十年，那么2020年代可能會把我們推向能源轉型的下一個前沿：氫。現在，幾乎每周都有新的... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：365
12月14日，中沙氫能務實合作研討會在線上舉行，中國產業發展促進會氫能分會副會長兼秘書長張宇代表我會在會上致辭。據氫促會不完... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：398
行業分析
氫是一種用途廣泛的清潔燃料，作為應對氣候變化挑戰和向低碳經濟轉型的潛在解決方案，越來越受到關注。生產氫氣的能源可以來自多... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：409
專家觀點
12月14日，由中國產業發展促進會氫能分會、水電水利規劃設計總院及阿卜杜拉國王石油研究中心共同主辦的中沙氫能務實合作研討會在... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：468
中金公司研報表示，12月8日，沙特阿拉伯和中國歡迎就氫能、直接投資等領域合作簽署諒解備忘錄。中金公司認為中阿氫能產業合作深... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：341
專家觀點
12月14日，由國家能源局指導，沙特阿卜杜拉國王石油研究中心、水電水利規劃設計總院和中國產業發展促進會氫能分會共同舉辦的“中沙氫能務實合作研討會”在線上舉... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：448
行業分析
11月23日，“2022中國（嘉興）氫能產業大會”在嘉興隆重召開。大會以“持續優化區域產業生態 開啟氫能合作新篇章”為主題，由嘉興市人民政府和中國電動汽車百人... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：350
行業分析
2022年底的中阿峰會，將中國氫能產業發展掀開了新的一頁。一方面，在國家最高領導人見證下簽署了跨國氫能大單，給中國的氫能產業... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：363
一、燃料電池汽車發展前景廣闊，政策東風已至雙碳背景下，氫能在我國有廣闊應用前景。2019年以來國家頂層設計密集出臺，2022年3... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：354
行業分析
加氫站的運營存在著配套設施投資高，短期之內難以實現盈利；缺少明確的整體運營管理辦法等問題。近日，多地陸續公布2025年加氫站... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：337
行業分析
雙碳目標下，燃料電池產業愈發受到資本的青睞。調查發現，今年五大示范城市群出臺的相關政策達到96個，相對2021年政策數目顯著增... 「詳情」
2022-12-15閱讀量：331
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