豐田氫能與蜀道集團成立合資公司終于落地。

據企查查信息，7月28日，蜀道豐田氫能科技（四川）有限公司成立（下稱：蜀道豐田氫能），注冊資本為2.36億元，豐田汽車占股50%，四川蜀道裝備科技股份有限公司占股45%，蜀道投資集團占股5%。

有意思的是，雖說豐田、蜀道各占股50%，但公司的名稱是“蜀道”在前，“豐田”在后。而此前康明斯和恩澤基金同樣各持股50%成立的康明斯恩澤氫能公司，卻是“康明斯”在前，“恩澤”在后。

據此前報道，2024年11月，蜀道裝備、蜀道集團，與豐田汽車公司、豐田汽車（中國）投資有限公司簽署了《氫能產業合作協議》。根據協議，將在氫燃料電池、儲氫、制氫、加氫站、氫能分布式發電、氫能產業基金、金融層面合作等領域進行深入合作。

2025年3月27日晚，蜀道裝備發布公告，擬與蜀道集團、豐田汽車以現金出資的方式，共同設立蜀道豐田氫能科技有限公司。

據稱，在技術研發上，蜀道豐田氫能將組建獨立的研發團隊，逐步具備技術研發及迭代能力；生產制造上，蜀道豐田氫能在成都建設生產線，實現氫燃料電池系統的本地化生產、銷售、售后；在市場拓展方面，蜀道豐田氫能將以川渝雙城經濟圈豐富應用場景為牽引，在商用車及非車用領域等方面推廣相關產品。

公開信息顯示，蜀道集團成立于2021年5月，由原四川交投集團和四川鐵投集團通過新設方式合并重組成立，公司主營業務為提供天然氣液化與液體空分工藝包及處理裝置。2024年半年報顯示，公司已牽頭完成蜀道集團“氫能產業實施方案”的編制，規劃了氫能產業鏈的各個環節。

豐田在氫能領域深耕多年，成就卓越。豐田在1992年就開始了氫燃料電池汽車領域的研發工作，并在2014年率先在全球推出了氫燃料電池汽車——Mirai，引領了氫燃料電池車的發展。數據顯示，截至2024年6月，豐田Mirai的累計銷量約2.6萬輛。

2025年豐田推出的第三代氫燃料電池系統，堪稱技術革新典范。其耐久性提升至前代兩倍，可達100萬公里以上，近乎傳統柴油發動機水平，且具備“免維護”特性，適用于高頻次使用的商用車場景。