隨著液化空氣集團位于馬賽Fos-sur-Mer高壓加氫站的正式投運，以及依維柯集團準(zhǔn)備從 2023年底開始對外交付氫氣卡車，兩家公司正在為歐洲的氫能長途運輸鋪平道路。

此次投運儀式標(biāo)志著兩家公司在歐洲發(fā)展氫能交通的承諾上向前邁出了一步。2021年12月雙方簽署諒解備忘錄，旨在推動氫能成為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動者。通過利用液化空氣集團在整個氫能價值產(chǎn)業(yè)鏈（從生產(chǎn)、儲存到分銷）積累的獨特專業(yè)知識以及依維柯集團商用車品牌依維柯的專業(yè)知識發(fā)展以替代燃料為動力的車輛的制造。

出席2023 年 6 月 26 日舉行的落成典禮的嘉賓有機會參觀通過管道供應(yīng)低碳?xì)涞拇笕萘扛邏杭託湔荆ㄈ占託淞窟_1噸），并參觀依維柯重型燃料電池卡車原型車。長途運輸解決方案能夠滿足重型燃料電池卡車在700 bar壓力下快速加氫的需求。

位于馬賽的Fos-sur-Mer加氫站是法國政府資助的 HyAMMED("Hydrogène à Aix-Marseille pour une Mobilité Ecologique et Durable")項目的一部分。新加氫站同時也是獲得歐洲清潔氫能合作伙伴共同資助的H2Haul項目的一部分。液化空氣集團和依維柯是H2Haul項目于 2019 年啟動時的首批合作伙伴之一。第二個專用于重型車輛的大容量站（700 bar，2 噸/天）將安裝在Salon-de-Provence，為計劃中的2025年起R'Hyse 項目框架內(nèi)潛在50輛依維柯氫燃料卡車組成的車隊提供加氫服務(wù)。

液化空氣集團氫能全球業(yè)務(wù)線副總裁Erwin Penfornis對此表示，為推動氫能的廣泛應(yīng)用，我們必須共同為該行業(yè)的繁榮創(chuàng)造條件。當(dāng)務(wù)之急是開發(fā)一個足夠密集的高容量加氫站網(wǎng)絡(luò)，以推動汽車制造商和運輸運營商開始這一轉(zhuǎn)型。HyAMMED項目是這一方法的一部分：這是決定性的第一步，也是我們與合作伙伴依維柯共同實現(xiàn)更大目標(biāo)的開始。

依維柯集團首席執(zhí)行官Gerrit Marx對此重申，我們?nèi)找婵沙掷m(xù)的交通戰(zhàn)略基于技術(shù)中立的方法，而氫能交通是其關(guān)鍵組成部分。事實上，氫能交通為長途運輸?shù)雀吣芎纳逃密囕v應(yīng)用提供了重要的解決方案。今天，我們展示了依維柯建立真正氫能交通生態(tài)系統(tǒng)的所有能力，包括氫能車輛和加氫站：該戰(zhàn)略正在成為現(xiàn)實。

此外，我們?nèi)碌摹_萬象的、按次付費的GATE租賃模式將使氫動力汽車成為可能。今天的里程碑使我們能夠進一步加強與液化空氣集團的戰(zhàn)略合作，液化空氣集團是全球能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，與依維柯集團一樣，致力于推動一個更加可持續(xù)發(fā)展的社會發(fā)展。

HyAMMED項目是H2Haul計劃（用于重型、零排放物流的氫能燃料電池卡車）的一部分，已根據(jù)第826236號贈款協(xié)議獲得歐洲清潔氫能合作伙伴的資助。這種公私合作的伙伴關(guān)系得到了歐盟Horizon 2020研究和創(chuàng)新計劃、Hydrogen Europe和Hydrogen Europe Research的支持。HyAMMED 項目還獲得了ADEME運營的氫能交通生態(tài)系統(tǒng)計劃、Région Sud和法國政府的財政支持，作為未來投資計劃 (PIA)的一部分。

R'HySE項目已獲得ADEME和歐盟（歐洲交通運輸連接設(shè)施）的資助。