美國氨動力方案公司Amogy近日和零排放燃料電池技術(shù)提供商巴拉德動力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems）簽署了合同，將為氨動力船舶應用采購燃料電池模組。

根據(jù)合同，Amogy公司將在初期采購3臺200千瓦FCwave模組，這是一種獲得了船舶環(huán)境認證的可擴展燃料電池系統(tǒng)，Ballard公司將支持Amogy專利氨轉(zhuǎn)化系統(tǒng)與燃料電池模組的集成，Ballard公司將于2023年交付初期的訂單。在初期項目完成后，Amogy公司計劃將再訂購7臺FCwave模組。

據(jù)了解，Ballard公司的FCwave模組是可擴展的燃料電池系統(tǒng)，經(jīng)認證可在海洋環(huán)境中運行。Amogy專有的氨動力轉(zhuǎn)換平臺基于獨特的氨裂解技術(shù)，便于在氫發(fā)動機中提取氫氣作為燃料。

Ballard公司歐洲船舶部總經(jīng)理S ren stergaard Hansen表示，“很高興有機會與Amogy合作我們清潔和創(chuàng)新的技術(shù)，相信Amogy公司在船舶領(lǐng)域?qū)备难b為氣態(tài)氫的能力，與我們的燃料電池發(fā)動機相結(jié)合，將是船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳的一個重要里程碑。”

Amogy公司首席執(zhí)行官Seonghoon Woo指出，“隨著我們擴大在海事領(lǐng)域的努力，此次與Ballard公司的合同和合作機會是一個重要又有價值的一步，借助Ballard領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)和專家團隊，我們雙方將共同加快海事行業(yè)可擴展的氨動力方案的商業(yè)化，并支持全球可持續(xù)發(fā)展目標。”

Amogy公司團隊目前正在擴大該技術(shù)在船舶的應用，并計劃在一艘油罐駁船和拖船上運營。Amogy的平臺已在多個工業(yè)應用中得到了成功的驗證。

Amogy提供以氨為基礎(chǔ)、零排放、高能量密度的動力解決方案，為可持續(xù)發(fā)展的未來實現(xiàn)交通脫碳。Amogy成立于2020年，旨在實現(xiàn)重型運輸部門的脫碳，以及加速全球在2050年前實現(xiàn)凈零排放。該公司的投資者包括亞馬遜的氣候承諾基金、AP Ventures、SK、Saudi Aramco和DCVC。迄今為止，Amogy的可擴展氨動力零排放能源系統(tǒng)已在多個工業(yè)車載移動應用中獲得成功。

國際海事組織制定了減排目標，其中包括與2008年相比，在2030年將全球船隊的溫室氣體排放量減少40%，到2050年力爭減少70%。為了實現(xiàn)這些目標，商業(yè)可行的零排放船舶必須開始進入全球船舶隊伍。由于氫燃料在海上的應用前景廣闊，其中氨作為氫的載體，Amogy和巴拉德之間的合作具有巨大的潛力，可以在現(xiàn)實世界的海上使用場景中展示氨動力平臺。