俄羅斯近期推出全球首款氫動(dòng)力全地形車(chē)（ATV），這不僅是世界上第一臺(tái)、也是目前唯一一臺(tái)能夠在北極極端環(huán)境中運(yùn)行而不結(jié)冰的ATV車(chē)輛。

該車(chē)全長(zhǎng)12米，高約3米，配備直徑與人等高的輪胎，最高時(shí)速可達(dá)60公里，單次加氫續(xù)航達(dá)500公里。其載客量為8人，并可裝載1.5噸貨物。

該車(chē)最突出的優(yōu)勢(shì)在于其環(huán)保特性：它采用燃料電池驅(qū)動(dòng)，通過(guò)氫氣轉(zhuǎn)化為電能，僅排放水蒸氣，實(shí)現(xiàn)零污染運(yùn)行。

同時(shí)，氫能儲(chǔ)存比傳統(tǒng)電池更加緊湊高效，若將現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)的電池替換為氫能系統(tǒng)，同類(lèi)型車(chē)輛將有望實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)續(xù)航或更大運(yùn)載能力。

該全地形車(chē)最初是為國(guó)際北極站設(shè)計(jì)，用于運(yùn)輸科研物資。車(chē)廂內(nèi)配備舒適座椅與供暖系統(tǒng)，保障乘員在長(zhǎng)途野外工作中的舒適性。憑借低壓輪胎設(shè)計(jì)，它可在雪地、沼澤等復(fù)雜地形自由行駛，并具備浮渡功能，能夠穿越河流與湖泊。

目前，車(chē)輛正通過(guò)專用軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控燃料電池狀態(tài)，包括溫度變化、氫氣消耗與發(fā)電數(shù)據(jù)，以優(yōu)化系統(tǒng)性能。

該車(chē)型也被視為氫動(dòng)力重型機(jī)械的原型，未來(lái)計(jì)劃應(yīng)用于礦用自卸卡車(chē)等大型設(shè)備，并配套建設(shè)專用加氫站。工程師預(yù)計(jì)，未來(lái)氫動(dòng)力采礦車(chē)的尺寸將是此款全地形車(chē)的十倍以上。

此外，俄羅斯在氫動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展已引起巴西、南非等國(guó)家的關(guān)注。專家認(rèn)為，偏遠(yuǎn)地區(qū)與特殊行業(yè)對(duì)綠色移動(dòng)裝備的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，氫能技術(shù)有望成為推動(dòng)重型機(jī)械環(huán)保轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵動(dòng)力。

行業(yè)展望顯示，至2035年，無(wú)人駕駛氫動(dòng)力工業(yè)設(shè)備、車(chē)輛或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)全球氫能源在交通與工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。