此次交付的慶鈴氫能重卡整車采用6×4驅動形式，搭配了博世雙電驅橋，驅動電機峰值功率可達265千瓦，整車可達712匹馬力，扭矩可達980N·m，使得車輛在面臨連續爬坡或加速時，能夠迅速做出響應，提供充足的動力支持，大大提升物流運輸的效率。

其底盤采用的高承載輕量化少片簧技術，通過優化簧片的設計和材料選擇，實現了簧片在減輕重量的同時，還能夠保持甚至提高承載能力。這一技術的應用，將底盤的復雜性和重量得到降低，提高底盤響應速度，滿足不同路況下的駕駛需求。

為了滿足中長途運輸場景需求，該車裝配2200L大容量儲氣罐配以滑行能量回收系統，實現了超過600公里的續航里程，且儲氣罐的儲存壓力還可提升至70MPa，意味著在運輸中無需頻繁充加氫，大大節省了時間和成本，告別續航焦慮，讓司機可以更加專注于駕駛和物流任務本身。

不僅如此，其氫燃料發動機的使用壽命超過10年，長耐久性的特點可以節省大量維修成本和時間，能在長期使用過程中，展現更加突出的穩定性和經濟性，為用戶的運輸事業提供堅實的保障。

內飾方面，該車也展現出了對舒適性的充分考量。駕駛室采用了軟包低噪設計，不僅觸感舒適，而且有效降低車內噪音。搭配豪華航空級氣懸座椅，即使車輛行駛在顛簸路面，也能最大程度地過濾震動，為身體提供穩定的支撐， 打造一個集舒適、安靜、放松于一體的駕駛環境，顯著緩解長時間駕駛帶來的疲勞感。