明陽全球最大單體水電解制氫裝備下線

氫能行業從來不缺跨界者，跨界進入氫能的大多是風電、光伏企業。明陽氫能就是明陽新能源投資控股集團有限公司（以下簡稱“明陽集團”）控股的一家以氫能為主要業務的公司，而明陽集團則是風電行業的領軍企業。近日，明陽氫能宣布啟動B輪融資計劃，氫能匯獲悉，此次融資距離A輪融資只有半年左右的時間，明陽氫能到底要布局何等大事，需要如此頻繁融資？

張傳衛親自掌舵

北京明陽氫能科技有限公司（簡稱“明陽氫能”）于2023年8月8日在北京成立。時至今日，明陽氫能成立剛滿一年多的時間，是一家很新的公司。

氫能匯通過企查查獲悉，明陽氫能是一家中外合資公司，法定代表人、董事長為張傳衛，注冊資本2000萬元，經營范圍包括新能源原動設備制造、能量回收系統研發、站用加氫及儲氫設施銷售、智能車載設備制造、電池制造、電池銷售等。明陽氫能盡管成立的時間很短，但由于是明陽集團一把手張傳衛親自掌舵，其發展的速度也異常迅猛。公司成立不到三個月的時間，在“2023年SNEC國際氫能展”上，明陽氫能就推出了“電氫電”和“電氫氨醇”解決方案。明陽氫能之所以可以如此迅速地推出新品，是因為公司在成立之前，集團總部就有提前布局。早在2021年，明陽智能的半年報已經現出端倪。“發展綠氫已經成為電力能源行業的重要發展方向，其中電解槽作為可再生能源電力向氫能源轉化的關鍵設備，明陽智能作為國內風電設備制造商，公司當時已經組建了團隊從事相關產品及相關技術的布局，開展500—1000Nm3/h新型電解槽設備的開發，相關產品進入試制階段，同時公司彼時也在開發風機—制儲氫一體化海洋能源利用新產品；不僅如此，公司還同步開發先進電解水制氫用催化劑，通過高性能催化劑開發進一步提升電解槽電流密度，提升電解槽效率，降低電解槽對水質的要求。"

2022年，明陽集團就成功下線了單體產氫量為2500的ALK電解槽，這也是目前中國企業生產的單體產氫量最大的ALK電解槽。該套制氫裝備由明陽氫能自主獨立設計并生產制造，具備10%-110%寬頻調諧制氫能力；與同等級設備相比，明陽氫能電解槽產品體積小、重量輕、成本低、電流密度大，可以顯著節約制氫的固定資產投資和推動LCOH進一步下降，處于國內技術領先地位。張傳衛表示：“作為人類的終極能源，氫能來源豐富、綠色清潔且應用前景廣泛，可實現新能源大規模消納、電網大規模調峰和跨季、跨域的儲能應用。在全球氫產量97%來自于化石能源制氫的當下，實現氫能全產業鏈的零碳排放是產業發展之關鍵，綠氫是必然選擇。”張傳衛非常重視氫能的發展，明陽氫能公司成立后，他也親自掛帥指引公司的快速成長。

項目合作接踵而至

雖然明陽氫能成立時間不長，但因為布局較早，技術研發實力超乎尋常，公司在成立后很快迎來了多個項目合作。

今年1月26日，明陽氫能與泰國IBC LNG簽署合作協議，聯手打造泰國第一個商業綠氫項目。泰國IBC LNG將采購明陽氫能的高性能電解槽，并以此為依托構建“光、儲、氫”一體化綠氫的“制、儲、用”場景。今年2月5日，明陽氫能與江蘇常熟虞山高新區簽署戰略合作協議，根據協議，明陽氫能將在虞山高新區建設面積超過1.6萬平米、年產2GW的制氫設備的產業園區。有了對外合作和對內生產布局，明陽氫能順利完成了A輪融資計劃。本輪融資由公司創始股東高瓴創投（GL Ventures）領投，融資規模超億元。首輪融資之后，明陽氫能的發展速度非常迅猛。氫能匯（微信公眾號：h2-2005）據公開資料統計，2024年上半年國內有7個電解槽訂單公示，總中標量規模高達516.03MW。2024上半年有4個大標方電解槽訂單分別為320MW、80MW、70MW、45MW，合計515MW，且這4筆訂單都集中在5月和6月確認中標信息。在以上中標企業排名中，明陽氫能排名第二。

另辟蹊徑

新能源產業發展至今，很多行業出現了同質化的競爭問題。明陽氫能為了避免氫能領域出現同質化競爭的情況，在產品設計之初，就注重走一條差異化發展之路。眾多國內氫能設備企業已經陸續推出了相對成熟的1000Nm3/h電解槽產品，初步滿足了大型制氫項目的需求，不過，相較于傳統的1000Nm3電解槽設備，明陽氫能的1000Nm3設備在體積上更具有優勢。因為其長度縮短了50%，重量降低了30%，這使得設備更加緊湊，便于安裝和運輸。明陽氫能電解槽設備還集成了先進的人工智能技術，通過獨特的人機交互系統，能讓用戶輕松實現一鍵式操作。

氫能匯了解到，明陽氫能還有遠程監控模塊，讓用戶能夠通過網絡對設備進行遠程監控、調試和診斷，實現無人化操作，為設備的維護、運行提供24小時全天候保障。明陽氫能還創新地提出“柔性制氫方案”，通過結合儲能、制氫和燃料電池技術，形成一套可再生能源系統，能夠適應風能和太陽能發電的快速波動及間歇性，確保電解槽設備能穩定運行，實現能源負荷與電源波動同步調整。明陽氫能在去年12月還發布了“木星一號”30MW級純氫燃氣輪機。其主要用于發電、分布式能源、電網調峰、機動電源、長距離管輸增壓等領域。

氫能匯獲悉，10組獨立的“木星一號”純氫燃燒室，每小時最大耗氫量3.8萬立方米，每年可消耗綠氫1萬噸，相當于5萬輛氫燃料電池乘用車年用氫量，年發電調峰近2億千瓦時。由此可見，其他氫能設備企業還在電解槽領域的激烈競爭中不斷拼殺之時，明陽氫能已經找到了一條新賽道——氫燃氣輪機。當別家還在制氫端游走時，明陽氫能在用氫端已經取得重大突破。

B輪融資要干大事

此次明陽氫能開啟了B輪融資，明陽氫能聯席董事長沈忠民表示，啟動B輪融資有利于公司發展的再一次提速，未來公司將繼續堅持“守正出奇，能動無限”的發展理念，進一步加速市場規模擴張，同時推動綠氫能源的規模化、普惠化應用。

今年6月24日，明陽氫能與俊瑞綠氫能源達成戰略合作，雙方簽署戰略合作協議，攜手推進綠氫項目深入合作。據協議顯示，俊瑞綠氫能源計劃向明陽氫能采購電解槽設備共計16臺/套，其中每臺/套不小于1000Nm3/h的制氫設備。位于海南省的“明陽海南東方海上風電海上制氫陸上合成綠色甲醇項目”也是明陽氫能的重點項目之一。目建設時間在2025年，項目組成為2.4GW海上風電+18萬噸綠氫+53萬噸綠色甲醇，是全國首個萬噸級規模“海上風電+海上制氫+陸上合成甲醇”項目。上述合作和布局都需要大量資金進行支撐。預計明陽氫能完成B輪融資后，不僅要完成相應的訂單交付和項目交付，在后續還將在綠氫價值鏈、產業鏈、技術鏈三個方面實現融合發展。