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韓國媒體報道，由浦項制鐵所牽頭的財團近日贏得67億美元的交易，在阿曼開發綠氫項目。浦項制鐵是該項目開發財團的最大股東，持28%的股權。三星持有12%的股權，預... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：1170
海外市場
回顧歐美日韓氫能發展的歷程，無論美國的通用、福特，德國的寶馬、奔馳和奧迪，日本的豐田、本田，韓國的現代，在漫長的研發中，推出了一代又一代氫動力產品無不... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：969
行業分析
氫能行業是新興產業、未來產業，處于導入期和培育期，經過不斷的技術突破和發展，市場認為，氫能行業來到了爆發期的前夜。那么，導入期和培育期行業的特點是什么... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：410
行業分析
由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：332
行業分析
雖然我國已經是世界上最大的氫氣生產國，但在氫能產業技術上仍然落后于歐洲。但有一項儲氫技術彎道超車，領跑世界，這就是有機液... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：485
行業分析
雖然國內綠氫大基地建設如火如荼，但是目前，在國內氫能市場上，綠氫的產能占比還非常低。未來還有哪些資源可以制成綠氫？增長的... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：351
行業分析
近日，德勤發布的一份報告顯示，中國預計將成為世界上最大的清潔氫氣進口國，截至2030年，每年需要1300萬噸進口氫氣。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：360
行業分析
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重 要載體之一。能幫助可再生能源大規模消納，實現電網大規模調峰和跨季節、... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：442
專家觀點
2023年6月12日，北京株洲企業商會副會長、華北電力大學客座教授、淳華氫能科技股份有限公司董事長謝曙在人民論壇網發表《為實現中華民族偉大復興積蓄科技力量》... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：661
行業分析
雖然我國已經是世界上最大的氫氣生產國，但在氫能產業技術上仍然落后于歐洲。但有一項儲氫技術彎道超車，領跑世界，這就是有機液態儲氫技術。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：507
行業分析
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一。氫氣的熱值是汽油的3倍，焦炭的4.5倍，道路交通作為交通領域碳排放的最主要貢獻者，其碳排放的主要來源是汽車。其中重型卡... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：399
行業分析
“未來，能源結構一定是氫電結合，可以上網的電用來上網，不能上網的電用來制氫”，國內氫能產業專家評價道。... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：349
行業分析
去年9月美國能源部（DOE）發布《國家清潔氫能戰略和路線圖（草案）》指出，到2050年清潔氫能將貢獻約10%的碳減排量，到2030、2040和2050年美國清潔氫需求將分別... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：349
行業分析
6月15日，工信部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第372批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）擬發布內容予以公... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：456
行業分析
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：371
截至2023年5月底，國家監管平臺累計接入新能源汽車1411.8萬輛。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：314
行業分析
“未來，能源結構一定是氫電結合，可以上網的電用來上網，不能上網的電用來制氫”，國內氫能產業專家評價道。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：365
行業分析
曾經市值逼近千億的氫能源龍頭美錦能源，近一年半股價持續回調，最新市值已只有315億。多年來持股一直是接近100%質押的公司控股股東美錦集團，質押的股份有沒有... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：354
2023年世界氫能技術大會，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高做了題為《綠色氫能研發與產業化進展及技術展望》的演講，就綠氫制備技術、氫能大... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：580
行業分析
與石墨雙極板相比，金屬雙極板因其具有良好的導電性、導熱性、機械加工性、制作工序較少、可制作超薄雙極板，并且量產工藝成熟，可以大幅降低量產成本而備受關注... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：1352
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